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全球温室气体排放量的一半以上来自燃烧化石燃料减少并最终消除化石燃料的使用是一个至关重要的优先事项如果我们要避免危险的气候变化,世界上大部分剩余的化石燃料储备需要留在地下然而周围的政府世界仍然投入数十亿美元用于支持化石燃料的生产和使用每年用于支撑化石燃料行业的资金使可再生能源的投资相形见绌这是一项需要改变的倒退政策越来越多的合唱要求取消化石燃料补贴除了支付污染的环境组织和国际可持续发展研究所之外,那些呼吁采取行动的组织还包括G20,经济合作与发展组织(OECD)和国际能源署(IEA)等国际主要组织

货币基金组织(IMF)和世界银行对全球化石的最新估计燃料补贴来自国际货币基金组织在今年早些时候的一份报告中,国际货币基金组织估计全球化石燃料补贴达到惊人的19万亿美元,占全球国内生产总值的25%国际货币基金组织的估计数远远高于地球政策研究所此前估计的数额(6200亿美元) )和国际能源署(5,120亿美元)这是因为国际货币基金组织因未能对化石燃料征收有效税收而导致收入损失在澳大利亚,2007年的一项综合研究确定了化石燃料补贴在900亿至100亿美元之间澳大利亚保护基金会最近的工作估计2010 - 11年化石燃料奖励达到110亿美元化石燃料补贴受到关注的原因有几个首先,化石燃料补贴导致气候变化和空气污染降低化石燃料价格,鼓励人们和组织使用反过来,这会导致更多的污染物,包括使大气变暖的温室气体国际货币基金组织估计会消除化石燃料补贴将减少全球二氧化碳排放量450亿吨,即13%国际货币基金组织也强调减少空气污染对健康的益处第二,化石燃料补贴为可再生能源等竞争技术创造了不公平的竞争环境地球政策研究所发现全球化石燃料补贴是可再生能源补贴的7倍以上在澳大利亚,差距更大化石燃料基础设施已经受益于政府投资和支持数十年,使可再生能源处于明显的劣势第三,化石燃料补贴可能带来负面经济后果它们可能会抑制对能源部门的投资,挤占公共产品的支出,削弱竞争力,为走私提供激励措施,并使管理不稳定的国际能源价格变得更加困难最后,能源补贴是退步的,因为它们往往有利于高能源用户,更高的收入据国际货币基金组织称:平均而言,低收入和中等收入国家中最富裕的20%的家庭获得的燃料产品补贴总额(43%)是最贫穷的20%家庭的六倍

换句话说,化石燃料补贴可以加剧贫困并减少社会公平尽管有重量级国际组织呼吁进行改革,但进展缓慢全球化石燃料补贴自2009年G20首次承诺将其搬迁以来有所增加在澳大利亚,进展有限的有关附加福利税的规定公司的汽车在2011年发生了变化,将补贴从2011 - 12年的1240亿美元减少到2012 - 13年的9.3亿美元

通过清洁能源金融公司支持可再生能源和其他措施近年来相对于化石燃料而言也有所增加但是,许多化石燃料的补贴和激励措施仍然存在2001年,约翰霍华德停止了年度燃料消费指数的预测

现在的决定相当于每年50亿美元的燃油税损失燃油税减免计划提供燃料消费税豁免,2010 - 11年再花费510亿美元去除这些补贴和激励措施会增加化石燃料和免费的价格提高预算以支持可再生能源替代方案想象一下清洁能源金融公司每年可以再投资100亿美元来投资可再生能源 当然,政治家们可能会提高任何会提高汽油价格的政策,所以短期内取消这些澳大利亚补贴的前景很渺茫

这是一种耻辱,因为补贴的清除可能是一个有利可图的资金来源

政府预算紧张的时代减少对高利润的煤炭,石油和天然气公司的支持,并将这些资金重新定向到可再生能源和教育等公共产品,这是非常有意义的美国已经走向这个方向白宫2014年的预算恢复44美元通过取消化石燃料公司的税收减免和扣除,虽然取消化石燃料补贴显然是有道理的,但确实需要采取谨慎和精心设计的方法来确保消费者不会受到价格快速上涨的打击

这对于汽油来说尤其重要价格,因为许多最依赖他们的汽车到处走动的人几乎没有可行的交通工具替代方案然而,一个令人信服的案例仍然是取消世界各地的化石燃料补贴以减少环境,经济和社会影响扭转补贴不可燃碳的落后政策应成为国际和国内气候变化政策的关键板块



作者:太史弃